Brevet CXFever #1 - Morin heights

La première aventure nous amène à Morin-Heights.

Le départ se fait du Parc Basler à Morin Heights, au début du Corridor Aérobique.

On part sur le Chemin du Lac Echo, puis, on tourne sur le Chemin Wood qui nous amène au premier segment fièvreux de le ride; une petite section de sentier singletrack bien agréable. En sortant du sentier, on abouti sur le Chemin de Salzbourg, puis sur à droite sur la route 329 pour quelques minutes seulement.

On tourne ensuite à gauche pour emprunter le chemin Jackson. Une route tranquille qui devient un chemin de gravelle pour quelques kilomètres. À droite sur le chemin Montfortains jusqu’à la municipalité de Montfort, puis un virage rapide à gauche pour reprendre le Corridor Aérobique pendant environ 20km jusqu’à Montcalm. Cette section du corridor longe des lacs, des forêts…c’est tout simplement magnifique!! Une petite section du Corridor traverse le village du Lac Des Seizes Iles. Si vous avez besoin de remplir vos bidons, je vous conseille d’arrêter au Magasin Général, parce qu’après on en a pour un bon bout avant d’être dans la civilisation.

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Rendu à Montcalm, on toune à droite sur le Chemin Larose. Profitez des quelques kilomètres de route, puisqu’on est sur le point de s’attaquer à une solide section de gravelle en tournant à gauche sur le Chemin Jack Rabbit. Ici, ça va chauffer. Le premier segment FIÈVREUX!! Ça monte, le sol est lousse, mais c’est tranquille et c’est beau. Profitez-en. Éventuellement, vous arriverez à une clairière et vous vous demanderez certainement si vous êtes perdus, mais ça fait partie du jeu. On continue de rouler sur le Chemin St-Adolphe, puis à gauche sur le Chemin Fleur de Lys.

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Presque de retour dans la civilisation! On enchaîne les Chemin du Lac-Des-Trois-Frères, Lac Azur, Du Lac Manitou, puis Chemin du Lac des Sables…on est à Ste-Agathe!

On traverse prudemment la route 329 et on monte la Montée Alouette, puis à droite sur le Chemin de la Montagne.

Avant de tourner à droite sur le 7e rang, on a l’opportunité de remplir nos gourdes. Si vous avez soif, continuez quelques mètres sur Chemin de la Montagne et il y a un dépanneur. On retourne sur la route, Chemin du 7e rang deviendra une belle route de gravelle, puis vous emprunterez une petite trail pour aboutir sur le Chemin Beaulne, puis éventuellement, sur le Chemin du Moulin. Lâchez-pas, on arrive!

Au bout du chemin, on tourne à droite sur la Route 329 jusqu’à l’intersection avec la 364. Vous pensez être arrivés, mais juste pour le fun, rajoutons une montée! On continue tout droit sur la Rue Bennet. Petite montée, petite descente et hop, nous revoilà sur le Chemin du Village! On tourne à gauche, puis restez alerte car on retourne sur le corridor Aérobique qui sera à votre droite. Pour les crinqués, on fini ça avec une mini trail pour satisfaire votre fièvre du CX! La trail s’appelle la CN et elle longe le corridor jusqu’au parking dans le Parc Basler…

YEHAAA!!

Brevet #1 : Complété!

J’ai complété la ride, et maintenant j’ai soif…

Le Marché Vaillancourt (Magasin Général) au coin de la rue tiennent de la Bière Boréale. Vous avez libéré l’ours en vous, là on se gâte!

Félicitations! N’oubliez pas de partager vos aventures avec nous en utilisant les hashtags #BrevetCXFever et #Explorelocal .

Équipement suggéré

Environ 60% (ou plus) du circuit est sur des chemins de gravelle ou de terre battue. Je suggère donc d’avoir des pneus de gravelle. Le parcours compte beaucoup de dénivelé, alors un double plateau et une cassette avec plusieurs vitesses vous rendra la vie plus facile.

Sinon, n’oubliez pas d’avoir un sac de selle avec tubes de rechange, bombonnes Co2 ou petite pompe, et tout le nécessaire habituel qu’on traîne dans notre trousse de rechange.

Finalement, la ride devrait vous prendre +-5h alors assurez-vous d’avoir assez d’eau et de nourriture. Les “Pit Stops” que je vous suggèrent sont écrits sur la map.

Perso, voici le setup avec lequel j’ai fais la ride:

Vélo: Specialized Diverge

Groupe: SRAM Force AXS E-Tap (Ratio : 46-33 devant, puis cassette 10-33T)

Pneus: Challenge Gravel Grinder 38” (Mais le parcours se ferait très bien avec des 30 ou 33).